서울대 환경대학원 지속가능·스마트물류 랩 허성호 교수

도시의 과밀화는 생활물류수요의 증가와 물류공간의 부족을 동시에 발생시킨다. 파리에서 다양한 아이디어가 실현되고 있다. 우리의 현황을 진단하고 예상되는 문제점에 대비해야 할 것이다. 리뷰어: 최병선 박사수료

- 택배보관함은 말단배송의 효율성을 높이고 환경적 영향성을 줄이는데에 도움을 줄 수 있는 솔루션이다.  - 본 연구는 기술수용모델(TAM)로 택배보관함 도입에 영향을 미치는 요인을 확인하였다.  * 국가별 차이가 있을 수 있음은 염두에 두어야 할 것이다.  리뷰어: 최병선 박사수료

화물차는 단위 배출량으로 볼 때 도로부문 온실가스 배출의 주 요인이다. 하지만 화물차로 일반화 되는 군집 내에는 다양한 특성을 가진 주체들이 있다.한정된 자원으로 최대의 환경효과를 달성하기 위해서는 주요 대상들을 선별한 접근이 필요하다.    리뷰어: 조한나 박사과정

택배보관함(parcel locker)은 대면배송의 어려움과 비대면시 분실의 위험을 줄여주는 대안이다.본 연구는 거기에 더하여 운송효율 및 환경적 효과도 확인하고 있다.초 말단의 일부를 고객들에게 전가하여 높아지는 효율인만큼 비즈니스 관점에서 활용 방안 고민을 해볼 수 있겠다. 리뷰어: 최병선 박사수료

실제 사회의 다양한 인과관계는 거미줄이라는 말로는 부족할 정도로 복잡하다. 마치 어린이 장난감인 '슬라임'을 손으로 꽉 쥐면 손가락 사이로 새어나가 다시 뭉쳐지는 것 같다. 어떤 정책은 그 목적을 달성하더라도, 다른 부문에 영향을 주어 예상치 못한 효과(음 또는 양의)를 가져온다. 온실가스 배출량 저감은 특히 명확한 양과 음의 효과들의 전개로 연결될 수 있다. 본 연구는 교통부문의 몇가지 정책들을 중심으로 Rebound effects를 확인하고 있다. 리뷰어: 양훈 박사과정

카고바이크를 글로벌 관점에서 생각해보면, 저소득 국가에서도 물류 서비스를 좀 더 낮은 가격에 확대할 수 있다는 점이다. 카고바이크의 이용에 경사는 트럭의 경우보다 비중이 높은 고려 요인이다.긍정적으로 생각해 보면 경사가 많은 우리 환경이 카고바이크 실험에 도움이 될수 있을지도. 리뷰어: 최병선 박사수료