서울대 환경대학원 지속가능·스마트물류 랩 허성호 교수

화물배송에 있어서 이동거리와 시간은 두마리 토끼와 같다.  두마리의 토끼를 조화롭게 잡을 수 있는 방법을 제안한다. 리뷰어: 최병선 박사수료

화물트럭으로 인한 사고는 그 심각도가 크기 때문에 일반 승용차 사고보다 더 큰 사회적 문제로 여겨지고 있다.  본 연구는 트럭 관련 사고가 특정 지역에 집중되어 있고 여기에 미치는 영향들이 있음을 시사하고 있다.  화물트럭에 의한 사고를 줄일 수 있는 정책적 수단 발굴에 도움이 될 수 있는 연구이다.리뷰어: 양훈 박사과정

트럭 군집주행은 자율주행보다 현실적으로 더 이른 실용화가 가능한 분야이다. 다수의 운송업체들의 혼합 군집주행으로 거시적 관점의 물류 공동화도 가능해 보인다. 간선도로의 거점을 활용해 군집주행 환승을 고려하면 효과가 극대화 될 것이다.  리뷰어: 조한나 박사과정

VRP는 연구자들에게 매력적인 모델이다. 많은 사랑(?)을 받으며 연구에 애용되어 왔으며, 다양한 형태로 발전해 왔다. 그간의 VRP 모형들의 진화를 잘 정리해 보여주고 있다. 리뷰어: 최병선 박사수료

사람들이 더 부유한 나라는 더 많은 교통을 이용하겠지 라는 추측을 많이 한다. 이 연구는 국가의 부와 여객 및 화물 교통의 인과관계를 확인한 연구이다. 대체로 일방향이 아닌 양방향의 영향을 주고 있다.교통에 대한 투자가 국가의 부로 되돌아옴을 확인할 수 있다. 리뷰어: 양훈 박사과정