서울대 환경대학원 지속가능·스마트물류 랩 허성호 교수

인공지능과 초연결 자동화로의 진화라면, 시간이 꽤 걸릴 줄 알았다. 다음 단계로의 진화를 이야기 하기까지는. 첫번째 산업혁명 이후 두번째 세번째 산업혁명의 등장까지 적어도 반 세기 정도의 시간이 걸렸다는 것을 돌이켜 볼 때, 2016년 클라우스 쉬밥 의장의 발표 이후, 아무리 시대가 빨라졌다 하더라도 십수년은 걸릴것이라 생각했다. 하지만 코로나를 겪으면서 일까, 아니면 4차산업혁명 기술들의 위협이 생각보다 광범위하다 느껴서일까, 사람들은 5차산업혁명에 대해 이야기 하기 시작했다. (찾아보니, 이미 작년 쯤 한번, 그리고 올해 중반에도 한번 살짝 등장했다 잠잠해진 것 같다) 5th industrial revolution의 핵심은 사람의 등장이다. 첫번째 산업혁명 부터 차기 산업혁명들에 이르기까지 진화의 방..

로봇이 만든 물건을 로봇이 운전하는 차에 싣고 로봇이 집 앞에까지 가져다 주는 세상을 볼 수 있을 것 같다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스

Amazon.com의 연구소 BOS27 에서 개발중인 물류로봇이 얼마전 미디어에 공개되었다. 오렌지색 오리지널 KIVA로봇에서 한단계 발전한 새로운 로봇(검은색과 녹색의 조화가 일개미를 연상시킨다. 이름은 PROTEUS라고 한다.) 의 모습, 다양한 크기와 형태의 물품을 집어들어 빈곳에 배분하는 로봇팔과 그리퍼 또한 인상적이다. 물류산업의 알파와 오메가를 꿈꾸는 아마존의 면모를 엿볼 수 있다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스

닷컴 열풍과 함께 등장한 온라인 쇼핑은 지난 20여년간 다양한 형태로 발전하면서 우리의 소비패턴을 크게 변화시켰다. (지금도 변화시키고 있는 중이다) '소유권의 이전'(상적 유통: 상류)과 '물리적 전달'(물적 유통: 물류)로 구성되는 유통 과정에서 상류의 중개자로서 다양한 온라인 쇼핑몰이 등장하게 된 것이다. 이들은 구매자와 판매자를 연결하는 플랫폼으로서의 역할과 함께 수익을 창출하고 있다. 그렇다면 (택배)물류는 어떠한가. 본 연구는 이러한 질문으로부터 시작되었다. 물품의 소유권 이전에 따라 수반되는 부가적 활동으로, 단순히 물리적 전달을 대행해 주는 것에 불과한가? 여기서 발생할 수 있는 부가가치는 무엇이 있는가? 다양한 기술의 등장과 수요의 다변화로 예측할 수 있는 택배물류의 미래상은 아마 다음 ..

요즘은 인공지능 기술 중 하나인 머신러닝이나 딥러닝을 이용해 데이터를 분석하고 논문을 작성하는 사례가 많다. 그만큼 사용자들에게 기술이 유용하고, 익숙해지고 있다는 것을 보여준다 하겠다. 물류 산업계에서도 인공지능을 활용하고자 하는 움직임이 많아지는 것 같다. 인공지능의 핵심 역할은 기존에 인간의 지식 노동을 대신해주는, 그리고 훨씬 더 잘 해주는 것이라 할 수 있겠다. 그런데, 이러한 인공지능 기술이 산업계에 사용되려면 반드시 필요한 것이 있다. 바로 관련 영역의 디지털 전환(또는 디지털화)과 빅데이터 이다. 마치 좋은 품질의 연료(빅데이터)로 튼튼하게 설계된 역학구조(디지털화)의 F1머신이 빠르게 달릴 수 있듯이 산업의 디지털전환과 관련 분야의 축적된 빅데이터는 그 분야의 성공적인 인공지능기술 적용을..