서울대 환경대학원 지속가능·스마트물류 랩 허성호 교수

Physical internet(PI)이라는 개념이 있다. 2011년 처음 제안된 개념으로, 시작은 캐나다쪽이지만 유럽쪽에서 활발히 연구되는 것 같다. 아주 심플하게 설명하자면, 특정 정보의 전달에서 여러 패킷이 통신망을 통해 쪼개져 목적지에 도착해 합해져 출발할때와 동일한 정보를 표출하는 모습과 같이, 특정 화물(의 단위)를 어느 곳에 보낼 때 마치 패킷이 쪼개지는것 처럼 경우에 따라 여러 단위로 쪼개져 최종 도착지에 도착해 보낼당시의 화물(의 단위)가 형성되게 하는 물류 체계이다. 마침 얼마전에 물류신문에서 설명한 자료가 있어 첨부한다. 관련자료: Part 3. 물류, 연결에서 찾는 새로운 길 ‘IoRT & PI’ < 기획특집 < 기사본문 - 물류신문 (klnews.co.kr) Part 3. 물류, ..

자율주행트럭의 운송부문 활용이 시범사업 형태로 시작되었다. 규제샌드박스 제도를 통해 레벨3 수준의 자율주행트럭(11.5톤 급) 을 간선 수송에 활용한다는 것이다. 자율주행 트럭, ‘인천~부산’ 화물 실어나른다…비상 때만 운전대 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레 (hani.co.kr) 자율주행 트럭, ‘인천~부산’ 화물 실어나른다…비상 때만 운전대 마스오토, 실증 특례 받아 ‘유상’ 운송 진행 예정 자율주행 방식의 간선 화물운송 국내 첫 사례 www.hani.co.kr 예전에 신형 카니발로 lv.2 수준의 ADAS 시스템을 경험했을 때, 그 유용함에 꽤나 감탄한 적이 있다. 고속도로 진입 이후, 설정만 해 놓으면 운전대에 손만 대고 앞을 보고 있다 뿐이지 거의 신경을 안 써도 될 수준이었기 때문이다..

인공지능과 초연결 자동화로의 진화라면, 시간이 꽤 걸릴 줄 알았다. 다음 단계로의 진화를 이야기 하기까지는. 첫번째 산업혁명 이후 두번째 세번째 산업혁명의 등장까지 적어도 반 세기 정도의 시간이 걸렸다는 것을 돌이켜 볼 때, 2016년 클라우스 쉬밥 의장의 발표 이후, 아무리 시대가 빨라졌다 하더라도 십수년은 걸릴것이라 생각했다. 하지만 코로나를 겪으면서 일까, 아니면 4차산업혁명 기술들의 위협이 생각보다 광범위하다 느껴서일까, 사람들은 5차산업혁명에 대해 이야기 하기 시작했다. (찾아보니, 이미 작년 쯤 한번, 그리고 올해 중반에도 한번 살짝 등장했다 잠잠해진 것 같다) 5th industrial revolution의 핵심은 사람의 등장이다. 첫번째 산업혁명 부터 차기 산업혁명들에 이르기까지 진화의 방..

로봇이 만든 물건을 로봇이 운전하는 차에 싣고 로봇이 집 앞에까지 가져다 주는 세상을 볼 수 있을 것 같다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스

Amazon.com의 연구소 BOS27 에서 개발중인 물류로봇이 얼마전 미디어에 공개되었다. 오렌지색 오리지널 KIVA로봇에서 한단계 발전한 새로운 로봇(검은색과 녹색의 조화가 일개미를 연상시킨다. 이름은 PROTEUS라고 한다.) 의 모습, 다양한 크기와 형태의 물품을 집어들어 빈곳에 배분하는 로봇팔과 그리퍼 또한 인상적이다. 물류산업의 알파와 오메가를 꿈꾸는 아마존의 면모를 엿볼 수 있다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스

닷컴 열풍과 함께 등장한 온라인 쇼핑은 지난 20여년간 다양한 형태로 발전하면서 우리의 소비패턴을 크게 변화시켰다. (지금도 변화시키고 있는 중이다) '소유권의 이전'(상적 유통: 상류)과 '물리적 전달'(물적 유통: 물류)로 구성되는 유통 과정에서 상류의 중개자로서 다양한 온라인 쇼핑몰이 등장하게 된 것이다. 이들은 구매자와 판매자를 연결하는 플랫폼으로서의 역할과 함께 수익을 창출하고 있다. 그렇다면 (택배)물류는 어떠한가. 본 연구는 이러한 질문으로부터 시작되었다. 물품의 소유권 이전에 따라 수반되는 부가적 활동으로, 단순히 물리적 전달을 대행해 주는 것에 불과한가? 여기서 발생할 수 있는 부가가치는 무엇이 있는가? 다양한 기술의 등장과 수요의 다변화로 예측할 수 있는 택배물류의 미래상은 아마 다음 ..